Традиционные методы крепления, такие как винты, шлицы, пальцы, шпонки и прессовая посадка используются на различных соединениях, однако они могут вызывать и вызывают проблемы. Например, детали находятся в непрерывном движении, что часто приводит к коррозионному истиранию и разрушению соединения. Более того, механические методы соединения не изолируют стыки, что способствует возникновению коррозии сопрягаемых поверхностей.
Клеевое соединение вала и цапфы ролика, которое экономит 1,5 часа времени на токарную обработку.
Растягивание внутреннего ролика привело к тому, что отверстия для стопорных винтов удлинились, и резьбовое крепление муфты ослабло.
Теперь стальная оконечная муфта крепится с помощью клеящего состава Loctite 638. Больше не требуется нарезать, ни внутреннюю, ни внешнюю резьбу на втулке.
Стопорящие адгезионные составы фирмы Loctite позволяют избежать вышеперечисленные негативные явления, либо усиливая механические соединения, либо полностью заменяя их клеевыми. Обычно такие составы Loctite используются для фиксации цилиндрических деталей, таких как втулки, подшипники, гильзы, шестерни и др. В случае использования составов Loctite для усиления механических методов крепления, происходит их проникновения в микронеровности соприкасающихся поверхностей, что позволяет напряжениям равномерно распределяется по всей поверхности соединения, значительно повышая его прочность. Подробные исследования показали, что максимальный контакт сопрягаемых поверхностей при самой плотной из прессовых посадок не более 30 % поверхности. Наличие 100% контакта при применении составов Loctite исключает образование фреттинг-коррозии. Очевидными преимуществами клеевого соединения являются: во-первых, отсутствие необходимости постоянного запаса крепёжных элементов для различных типов соединения; во-вторых, отсутствие необходимости применения дорогостоящих процессов восстановления изношенных поверхностей.
Нанесение.
Процесс нанесения составов Loctite несложен. После очистки сопрягаемых деталей на одну из них наносится одно или несколько колец состава. Для более равномерного распределения состава по поверхности детали поворачивают относительно друг друга.
Свойства и преимущества вал-втулочных фиксаторов Loctite.
• Усиливают или заменяют механические соединения • Устраняют фреттинг-коррозию • Увеличивают прочность и жёсткость соединения • Устраняют лифт в шпонках и шлицах • Исключают применение дополнительных механических фиксирующих элементов • Устраняют локальные напряжения сопрягаемых поверхностей • Уменьшают требования к допускам • Для облегчения разборки узел можно нагреть • Позволяют использовать различные материалы в сопрягаемых поверхностях • Выравнивают распределение напряжений, минимизируют напряжение в узлах • Снижают стоимость механической обработки • Допускают самоцентровку подшипников и втулок • Твёрдые и мягкие поверхности могут быть соединены без повреждения • Полностью изолируют соединения, устраняют коррозию
Обзор гаммы вал-втулочных фиксаторов Loctite
Вал-втулочный фиксатор Loctite 603 обладает высокой прочностью на сдвиг, что позволяет соединить детали с зазором под скользящие посадки и может применяться для усиления прессовой посадки без изменения конструкции изделия.
Loctite 638 обладает максимальными прочностными характеристиками и используется для неразборных соединений.
Loctite 641 для посадки подшипников обладает средними прочностными характеристиками и используется в узлах, требующих периодической разборки.
Техническая информация
Физические свойства
Химический тип:
Цвет:
Удельная плотность при 25°С:
Вязкость (DIN 54453) mPa:
Температура воспламенения (TCC)°C:
Срок хранения при t° от 5 до 28°С, месяцев)*
Система отверждения:
Статистическая прочность на сдвиг ДИН 54452, Н/мм2:
Рекомендуемый зазор, мм:
Максимальный зазор, мм:
