🚀

Позвоните мне

РАСЧЕТ ПРИВОДА

Вы модернизируете свое производство?

Вы разрабатываете новое оборудование?

Вы хотите получить комплексное решение задачи привода?

ООО «Арсенал» решит Ваши задачи по подбору привода, предлагая не отдельные компоненты, а весь комплекс оборудования, который позволит Вам решить стоящую перед вами задачу привода и избавиться от имеющихся проблем!

Расчет привода, проектирование привода, поставка привода и сопровождение наша специализация! Наши клиенты из различных отраслей промышленности получают современные решения, адаптированные под свои задачи, на основе готовых типовых решений некоторых областях применения приводов:

Приводы вентиляторов и насосов.

Насосы и вентиляторы применяются во всех процессах, связанных с транспортировкой или сжатием жидких или газообразных материалов. Насосы и вентиляторы преобразуют механическую энергию вытеснения или центробежную силу в механическую энергию перемещения газов/жидкостей.

Типовые примеры применения насосов и вентиляторов:

• Системы отопления-вентиляции и кондиционирования

• Привод водяного насоса

• Вытяжные установки

• Привод дымоудаления, дымососы

• Промышленные вентиляторы

• Холодильные установки

• Вакуумные насосы

Привода конвейера.

Автоматические транспортные системы – конвейеры, перемещают и сортируют материалы. Они встраиваются в складские и логистические системы, либо перемещают объекты труда между технологическими операциями. При перемещении единичных заготовок скорость движения на отдельных участках необходимо подстраивать под общую пропускную способность транспортного потока, чтобы избежать заторов или простоев. При перемещении сыпучих грузов (песок, цемент, калийные удобрения, строительные смеси и т.п.) – привод ленточного транспортера, привод ленточного конвейера, привод цепного конвейера, от привода конвейера наоборот требуется постоянная скорость перемещения.

Непрерывность.

Привод конвейера работает непрерывно. Его скорость зависит от перемещаемого материала и условий процесса. Для этих случаев применяется частотно регулируемый привод.В непрерывно работающих конвейерных приводах крутящий момент определяется трением, а также деформацией работающих конвейерных лент и приводных ремней.

При преодолении разницы в высоте также добавляется часть потенциальной энергии. Ускорение не является определяющим фактором, так как приводы конвейеров изменяют свою скорость медленно. На участках перемещения штучных заготовок, которые выталкиваются (сортировка), следует целенаправленно изменять скорость их потока. Поэтому здесь следует дополнительно учитывать динамический крутящий момент. На очень динамичных процессах часто применяются сервоприводы.

Подъемные привода.

Привод подъемника поднимает и опускает грузы и должен их надёжно удерживать в заданных положениях.

Примеры приводов для подъема:

• Грузовые лифты, краны и лебедки

• Подъёмные механизм в стеллажном оборудовании

• Подъёмные платформы и столы, например, на сборочных участках

• Пассажирские лифты, эскалаторы

• Оборудование сцены

• Автоматические ворота

• Ножничные подъемные платформы и столы

Подъемные привода.

В отличие от горизонтального перемещения, приводы подъемника должны продолжительное время обеспечивать высокий крутящий момент при подъёме или опускании. Мощность, которую подъёмному приводу необходимо развить, рассчитывается в основном исходя из поднимаемой массы, скорости движения и ускорения. Противовесы, которые, например, являются обычным явлением в случаях с пассажирскими и некоторыми грузовыми лифтами, снижают стационарный и повышают динамический необходимый крутящий момент.

При опускании энергия подаётся обратно в систему. Для передачи энергии от грузоподъёмного механизма к приводу используются тросы, зубчатые ремни, цепи, шпиндели или зубчатые рейки, редуктора, мотор-редуктора.

Привода перемещения.

Приводы перемещения приводят в движение транспортные средства, которые перемещают полезную массу по ровной или наклонной поверхности. Движение осуществляется при помощи колёс, движущихся по колее, рельсам или свободно.

Такие грузовые приводы перемещаются вместе с самим транспортным средством, что выдвигает требование гибкой передачи электроэнергии и данных. Передача усилия осуществляется через колёса, цепи, зубчатые ремни или зубчатые рейки, редуктора, мотор-редуктора

Необходимый крутящий момент рассчитывается в первую очередь из требуемого ускорения и массы транспортного средства. Он действует во время фаз ускорения и торможения. Во время движения с постоянной скоростью следует лишь преодолеть силу трения – с соответственно пониженным энергопотреблением. Движение по наклону соответственно требует большего крутящего момента.

Есть вопросы? Нужна техническая консультация?

Обращайтесь по телефонам: +7 (351) 239-53-33 доб.119